Heute fand das Streckenjubiläum „155 Jahre Eisenbahn Leipzig – Großkorbetha“ statt.

Hierzu fuhr ein Sonderzug 3-mal von Leipzig nach Großkorbetha und zurück. Zugloks dieses Zuges waren die Glauchauer 35 1097 und E44 044.

Los ging es am Morgen am Wahrener Viadukt in Leipzig:

Vor dem Sonderzug kam jedoch LTE 2170.001 um die Ecke gefahren

Dann der Sonderzug von Leipzig Hbf. nach Großkorbetha, gezogen von 35 1097

E44 044 hing am Zugschluss

Nochmal die 2170.001 wartend am im Bau befindlichen Bahnsteig Leipzig-Leutzsch

Weiter dem Sonderzug hinterher nach Markranstädt:




In Kötzschau:




Die 35er in Großkorbetha beim Wasser fassen

Ein letztes Mal die LTE-Maschine auf dem Weg in Richtung Naumburg

Der Sonderzug bereit für dir Rückfahrt nach Leipzig

Auf dem Viadukt in Bad Dürrenberg auf dem Weg nach Leipzig

Die zweite Einfahrt des Sonderzuges in Großkorbetha

Bereit für die zweite Fahrt nach Leipzig

155 030 kommt mit einem Kesselwagenzug an

Rückfahrt nach Leipzig

155 030 solo

Die infraleuna stellte ihre Lok 205 und 211 aus

Wochenendruhe hatten diese Maschinen:

Rail4Chem 185 550

Rail4Chem 145-CL 003

185 520

TXLogistik 185 531

Veolia E37 531

Rail4Chem 185 542

RBB-Veolia 146 519

Nochmal alle Loks

101 107 mit IC 2356 (Ostseebad Binz – Berlin – Halle – Frankfurt/Main Flughafen Fernbahnhof

415 005 („Marburg“) und ein 411er als ICE 109 (Hamburg – Berlin – Leipzig – München – Innsbruck)


Ein 185er-Päärchen mit PKP-Kohlenzug in Richtung Naumburg

ES 64 F4-036 mit einer weiteren Dispo-189er und einem Containerzug in Richtung Leipzig

182 009 zog RB 16322 (Halle – Eisenach)

143 002 mit RB 26425 (Leipzig – Weißenfels)

152 048 mit Containern Richtung Leipzig

Infraleuna 210 kam mit Kesselwagen aus den Leunawerken

Und noch einmal an den Viadukt nach Bad Dürrenberg:

IC 1958 (Leipzig – Stuttgart)

415 022 („175 Jahre Eisenbahn in Deutschland“) und ein 411er als ICE 1606 (München – Leipzig – Berlin – Warnemünde)

Und ein letztes Mal der Sonderzug mit 35 1097